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テラモトシャフト (日曜日, 26 7月 2015 07:25)
先日、ある、お客様よりL型の既成品でシャフトの先端がラッパ型になった海外物のシャフト交換があり、特殊なシャフトなので納品に時間がかかり心配していましたが、お礼の電話あり。シャフトのお悩み解決でき、シャフトメーカーとして、嬉しく、今後の励みになります。感謝!
寺本 (土曜日, 11 7月 2015 09:38)
ある、高級オーダーパター製造のクラフトマンの方とお話したとき、 シャフトメーカーとして商談時、話題となるのは、 最適なシャフトの重さ・・・、 彼らの、指定する、 最適なシャフトの重さは、120g前後が良いと言う。 プロによっては、 シャフトの重いほうが手元がしっかりするので良いといわれる方が時々あるのも事実。 参考にしてください。
テラモトシャフト (水曜日, 08 7月 2015)
基本的には、ゴルフシャフトの電気メッキは、表面(片面)処理をいいます。 ただ、電気メッキでもコストを問わないとなると、可能ですが、メッキの肉厚等考慮しますと無意味です。 B-サイド(両面)メッキは、化学メッキが基本となります。
テラモトシャフト (日曜日, 26 7月 2015 07:25)
先日、ある、お客様よりL型の既成品でシャフトの先端がラッパ型になった海外物のシャフト交換があり、特殊なシャフトなので納品に時間がかかり心配していましたが、お礼の電話あり。シャフトのお悩み解決でき、シャフトメーカーとして、嬉しく、今後の励みになります。感謝!
寺本 (土曜日, 11 7月 2015 09:38)
ある、高級オーダーパター製造のクラフトマンの方とお話したとき、
シャフトメーカーとして商談時、話題となるのは、
最適なシャフトの重さ・・・、
彼らの、指定する、
最適なシャフトの重さは、120g前後が良いと言う。
プロによっては、
シャフトの重いほうが手元がしっかりするので良いといわれる方が時々あるのも事実。
参考にしてください。
テラモトシャフト (水曜日, 08 7月 2015)
基本的には、ゴルフシャフトの電気メッキは、表面(片面)処理をいいます。
ただ、電気メッキでもコストを問わないとなると、可能ですが、メッキの肉厚等考慮しますと無意味です。
B-サイド(両面)メッキは、化学メッキが基本となります。